死宅飞行员的日常

这时，似乎是有另外一个乘务员过来了，徐清能从电话里听到她们微弱的谈话声。

没几秒，电话里的声音再度响起，这次乘务员已经不复刚才的从容，声音都有一丝丝的颤抖。

“哥，刚才后舱乘务员报告发动机的火势还变大了，现在后舱的焦味已经很浓了，旅客都开始往前面跑了！哥，真的没问题吗？”

一发灭火手柄，火警灯，主警戒灯全部亮起，同时顶板上也亮起了数个琥珀色灯。

一时之间，驾驶舱内到处都是故障灯，警报声，乱成一团。

徐清见此情景，嘴唇都在抖。在模拟机里做过无数次的特情，如今真实地发生在他身上，却还是这么的可怕！

透过驾驶舱的门，徐清听见一声重物撞击到门板的闷响，徐清不由自主地跟着打了一个摆子，他的肌肉这时候都已经僵硬了，手指不听使唤，嘴巴微微张开，却不知道闭合，眼睛瞪得滚圆，连干涩了都不知道眨眼。

这一刻，徐清停转了，凝固了！

这一刻，他怕了，他真的怕了！

原来飞行还有如此可怕的一面，可怕得让他失去了思考能力，可怕到让他忘记自己曾经所学，忘记自己是一个飞行员！

一个刚刚脱离学员行列的副驾驶，在第一就遇到了一个飞行员可能一辈子都遇不到的事。

这是徐清无法承受之重！

时间在这一刻仿佛都凝固了，而打破这一切的是客舱请求通话的信号声。

这声清脆的铃声将原本被吓懵的徐清拉回了现实世界！

不用想，现在客舱肯定是乱成一团，乘务员是急切地想要将情况报告给徐清。

但是，徐清不能接这个电话，现在有更重要的事情需要他做！

他依然恐惧，害怕，可他更想活着！

他要活着下去，活着再见到那些他依然渴望见到的人。

一切不管，既然确认一发火警，那么首要之事肯定就是灭火。

发动机火警记忆项目，这个他已经做了无数次的程序！

自动油门，断开！

推力手柄，收光！

这些是之前发动机喘振已经做过的动作，接着......

一发起动手柄，切断！

一发灭火手柄提起，转动到止动位保持一秒，确认灭火瓶释放灯亮了之后，开始计时。

马不停蹄，没有一点儿间隙，徐清立刻联系管制，现在一发在拉起灭火手柄，灭火瓶释放的那一刻已经彻底废了，现在唯一能指望的二发是决计不能再出现问题的。

现在最为关键的是，如何快速脱离结冰区。

有了一发的前车之鉴，徐清不愿意也不敢再在结冰区待哪怕一秒钟。

“蓝9441，现在一发已经转为火警，需要立刻脱离结冰区，防止二发故障！”徐清将现在他们的境况明明白白地表述给管制，希望管制能够理解他们现在的危险。

可是管制的回答的是军方还没有答复，还要稍等一段时间。

徐清气得直接开骂：“我现在一发已经因为积冰失效了，现在二发再坏了，我还飞个屁！”

管制那边也是心急如焚，徐清右侧有军事活动，误入其中是极为危险的，他可不能给徐清这个许可，一切都要等军方答复再！

“蓝9441，你现在右偏遇到的危险可就不仅仅是积冰了，再稍等一下吧，快了，快了！”管制苦口婆心地劝道。

徐清深吸一口气，想让自己尽快平复下来，他知道这事儿跟管制没有关系，但是他就是急，事关全飞机一百多条人命，他能不急吗？

冷静了片刻，徐清才稍稍缓过来，对着管制频率发了一句：“不好意思！”

管制那边沉默了一下，回了一句：“没事！”

既然，偏航的事暂时急不得，徐清立刻回了乘务员的通话，询问客舱现在什么情况。

据乘务员描述，刚才那声爆炸声后，飞机左侧中部的旅客一直在喊发动机着火了，整个客舱的旅客现在陷入了巨大的恐慌，有几人现在在冲击前舱，被安全员拦住了。

经过安抚，那几饶情绪稍稍稳定了，不过，安全员依然对他们保持着监视，以防他们再次作乱！

徐清又问了机体是否有破损，在得知没有问题之后，才放下了悬着的心。

以乘务员的想法是想让机长广播明情况，现在大量旅客聚集在前舱，十分危险。

“机长......现在是昏迷状态，刚才颠簸磕到头了，现在是我接管飞机！”徐清这才有时间把机长的情况传达给乘务员。

乘务员那边可能是因为过于的震惊，竟是没有再一句话。

“广播我来做，你们保护好自己就行！”徐清以尽量平静的声音道。

过了几秒，电话那头传来乘务员一声疲惫而坚定的一句：“好，听你的！”

徐清苦笑一声，广播这件事怎么似曾相识，东方9517的事还历历在目，当时李先奕为了安抚旅客情绪做了一次广播，如今这事儿竟然又落到了自己身上。

可是，现在还不是做广播的时候，他刚才联系客舱主要是为了确认刚才爆炸有没有残片波及到机身，现在确认机身完好，那么先要把检查单做完，等遏制住了特情之后再考虑其它。

王尽涯也知道这时候是尽快完成检查单上的项目，以阻止情况继续恶化。

经过刚才的爆炸之后，飞机倒是没有再继续发生异常震动，这时就需要关闭隔离活门，左侧组件关闭......

王尽涯念一项，二人核实，徐清做一项，外界如何嘈杂，如何混乱也已经与他们没有关系，他们现在只管做好自己的事！

因为一发已经失效，还是要起动APU作为第二个交流电源，检查单上也是这般要求。

起动APU需要几分钟，这段时间徐清回忆了一下李先奕的广播，自己稍微改编了一下，把情况如实了。

发动机起火爆炸都发生在旅客身边，亲眼所见，根本就瞒不住，还是照实讲清楚，省得旅客又因为起疑，生出其它事端。

APU起动好，接通左侧，然后继续检查单。

发动机火警，严重损坏或分离检查最后还要让飞行员到最近机场着陆，只是现在下面就是炮射区，暂时还下不得，只能等过了这一段再考虑备降的事。

徐清此时心中已经有些备降机场的想法。

就这这时，徐清的肩膀被王尽涯拍了一下，徐清转头一看，只见王尽涯以近乎绝望的眼神指着下DU，徐清一看，差点儿晕过去。

二发的振动值不知何时已经达到了5！

王尽涯的话还没有完，整个飞机猛地一个震动，一声沉闷的爆炸声传出。几乎在同时，通过电话，徐清也能听见一阵巨响，紧接而来的是乘务员刺耳的尖叫声。

还没等徐清弄清楚什么情况，火警铃随之而起，响彻整个驾驶舱。

不应该啊，油门已经收光了，喘振的现象怎么还在持续？

透过扬声器，王尽涯也听到了乘务员的话，他的脑子里突然窜出一个无比恐怖的想法。

“不会是发动机起......”

发动机喷火这是发动机喘振的典型特点，是由于喘振后，进入燃烧室的空气量减，燃油不能完全燃烧，但温度较高当到尾喷口遇到空气而重新快速燃烧，出现火舌和伴有放炮声。

现在油门已经收回，暂时应该不会再出现尾喷喷火的情况。比起这个，徐清更担心人员受赡问题。

不管是影视作品还是真实案例中，都有出现严重颠簸导致未系好安全带的人员由于惯性撞上飞机顶板然后摔成重赡情况。

徐清听到乘务员的描述，头皮都炸起来了。

焦糊味，焦糊味是从发动机引气中带入空调系统的！

徐清长出一口气，只要人没事就好，否则自己就算处置了特情，估计也是半凉了。

“现在发动机还能看到火焰吗？”徐清问道，照理现在推力手柄收光了，喘振应该停止了才对。

别重伤了，轻赡人多了，就算徐清这次能平安降落，照样吃不了兜着走。

这也是徐清急于想知道客舱情况的原因之一。

“哥，客舱里都是焦味，刚才有旅客反映，看到发动机后面在喷火，没问题吗？”

“现在一发有些问题，你们安抚好旅客就行，刚才颠簸的时候，有人员受伤吗？”

“没有旅客受伤，准备的时候机长航路一直都会有颠簸，所以我们都让旅客系好安全带的。”乘务员解释道。

徐清这才想起来，航前准备的时候，教员看了航路气不好，CFP上显示的颠簸指数达到了9，就在跟乘务员协调的时候，特意嘱咐了一下乘务组，让她们没事少走动，时刻提醒旅客系好安全带。

这么来，这次航前协调还立了大功呢！

徐清和王尽涯相视一眼，皆是发现对方的脸色煞白，眼中之中弥漫着一种叫做恐惧的东西。

焦糊味越发明显，甚至已经充斥在徐清的鼻间，这为徐清带来了强烈的不安福

就在这焦糊味弥散开来的时候，客舱忽然请求通话，徐清正好担心客舱是不是有人受伤，连忙接上：“什么事？”

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