餐饮大佬

这样一来，大金主所持有的股份会暴涨，严重威胁到公司创始人的地位，这也是三大创始人宁愿四处寻找投资人，也不愿意大金主继续领投的主要原因。

可现在没办法了，不尽快融资的话，公司势必在这次竞争中被淘汰出去，这是三大创始人都不愿意看到的事情。

在三大创始人妥协之后，三大打车软件背后的大金主微信、腾讯、阿里，都纷纷出手，都是几亿乃至上十亿的资金砸进来。

至于微信、腾讯、阿里这三大巨头之所以对这场烧钱大战如此支持，原因不是钱多，而是看到了实实在在的好处。

三大巨头所对应的信支付、支付宝支付，都得到了极大的好处。

要是能够打败所有竞争对手登顶，那收获之大绝对超乎想象。

……

就在打车软件搅得四方云动的时候，筹备了几个月的共享单车，终于推出了市场。

柳贵华等人听从柳下辉的建议，率先从大学校园开始，第一批推广只有三个城市，分别是首都、沪市以及武汉，这都是高校云集的大城市。

这些高校的大学生，便是小黄车（共享单车的名字）的目标客户。

因为大学生相对来说素质比较高，接受能力也比较强，再加上这小黄车确实对高校大学生出行有很大帮助，所以在高校推广那是最合适不过的。

光是帝都大学，柳贵华等人就投放了超过2000辆的共享单车。

这些颜色一致，造型漂亮的小黄车一出现在帝都大学的校园，就引起了帝都大学里那些天之骄子们的注意。

李珊珊便是帝都大学大二的学生，她在学校里待了差不多两年的时间，感觉学校里什么都好，唯一的缺点就是校园太大，出行非常不方便。

平时在校园里散步，校园大一些倒是不错，但有事外出的时候就麻烦了，起码得走十几二十分钟才能走出校园，非常的浪费时间。

今天星期六，李珊珊要去参加一个同学聚会，她们高中时有足足七八位同学选择了到帝都读书，只是分布在不同的学校而已。

大家同学一场，又都在帝都读书，因此每个学期都会组织三两次聚会。

李珊珊从寝室下来后，才走了没多远，就看到了一排小黄车停在路边上，这些小黄车上面都有的图标以及二维码，图标下面写着一句话：微信扫码骑车！

看到已经有同学拿着手机在那里扫码，好奇的李珊珊也走过去，她虽然还没有骑过这种无桩单车，但公共单车中的有桩单车，她还是知道的。

以考取北大的智商，李珊珊都不用询问，就知道这小黄车是干嘛用的。

于是，李珊珊二话不出，也从包里拿出手机，打开微信，开始扫码。

等页面出来后，上面显示的收费标准是这样的：3分钟内免费，15分钟内收费1元，30分钟内收费2元，30分钟后，每增加1小时收费1元。

看完收费标准，李珊珊便点击开锁。

只听见‘答’的一声，小黄车的车锁便自动开启，李珊珊便骑着这辆崭新的共享单车，朝学校西门赶去。

不仅仅是李珊珊，还有很多需要出校门的学生，都看到了摆放在周边的小黄车，这种一目了然的共享单车，根本不用谁来教，大家都是无师自通的使用微信扫码，然后骑着小黄车朝各自的目的地赶去。

一个，十个，百个，千个……

小黄车进入北大校园的第一天，就有上千学生试用了。

而其它高校也差不多，这种方便快捷而又便宜的出行方式，受到了大学生们的热烈追捧，短短不到三天时间，便风靡了各大高校。

得到回馈的柳贵华等人，一时间信心暴涨，一边开拓其它城市的高校，一边让小黄车走出校园，进入城市的地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等区域，完成交通行业最后一块“拼图”。

早在决定进入共享单车领域的时候，柳下辉就知道这共享单车没有多少技术含量，一旦进入就要做好充足的准备，别在那里小打小闹，然后让别人看到商业，直接后来居上，那就白白为他人作嫁衣了。

因此，柳贵华等人的准备还是非常充足的，小黄车在各大高校取得开门红后，后续的小黄车便源源不绝的投入市场。

在共享单车的发展初期，量大管饱，这是推广的最佳方法，整座城市四处都有小黄车，根本不用你再额外花钱打广告，客户们就会牢牢的记住你。

被命名为小黄车的共享单车，最大的特点就是简单易操作，只要微信扫码开锁，就搞定，不用下载APP，不用交押金，也不用搞什么认证，真的说不出的方便快捷。

因此，只要懂得用微信的用户，就可以无师自通。

一时之间，全国各大城市到处都是小黄车。

这种不用花钱打广告，就能够迅速在各大城市流行起来的小黄车，瞬间就引起了那些商界大佬们的关注，尤其是信与支付宝，都是心惊不已。

Q信与支付宝是万万没有想到，微信正全力支持滴滴打车跟他们进行大规模的烧钱大战，三方在努力的培养用户的支付习惯，就在这节骨眼上，微信又出新招，弄出了共享单车来。

马总与马老师都是眼光毒辣之辈，自然一眼就可以看出这共享单车对于线下支付的帮助究竟有多大，说句不夸张的，真的不比打车领域来得差。

原本这烧钱大战已经持续了一段时间，无论是Q信支付还是支付宝支付，这段时间都是收获巨大，这其中当然也包括微信支付。

谁想这个战场都还没分出胜负来，微信又重新开辟了一个战场，虽然只是局部战场，但对于最终胜利的影响极大，马总与马老师根本没有选择的余地，只能匆匆的调兵遣将，去这个新战场跟微信决一胜负。

……

7月初，柳小仙终于幼儿园毕业了。

小仙女幼儿园特地举行了一场极其隆重的毕业典礼，场面极为温馨感人。

因为这一届招收的小朋友并不多，平均下来几乎一个老师带一个小朋友，这整整四年的相处下来，不管是老师还是小朋友们，都处出了感情。

知道毕业后，再想见老师同学就难了，所以不管是老师还是小朋友，在毕业典礼现场都是频频落泪，连带着把家长都给感动了。

这个幼儿园毕业典礼，不仅仅柳下辉与柳父柳母过来参加，就连挺着大肚子的唐小敏与柳下雪也都过来参加。

虽然整个幼儿园的毕业典礼都有专门的摄影师负责摄影，但来参加的家长十有八九都拿着手机或者专业的摄影设备拍摄自家孩子。

对于家长来说，幼儿园毕业，是孩子成长历程中的一个重要里程碑，无论拍摄多少视频与相片来纪念都不为过。

这个小仙女幼儿园，原本就是为了柳小仙读书才建的一个幼儿园，如今柳小仙已经毕业，这个幼儿园还要不要继续开下去，如果继续开下去的话，招生条件是否保持原状，都需要柳下辉来做决定。

柳下辉跟唐小敏讨论了一下，再询问了一下柳小仙的意见，最终决定继续开下去，而且招生条件保持原状，幼儿园里的一切都不要改变。

现在是什么样子，十年、二十年、三十年后，还是什么样子。

反正柳下辉也不靠这幼儿园赚钱，只是想给自家闺女保留一份记忆，让她长大后知道自己是在哪个幼儿园读的书，当时的幼儿园是怎么样的。

柳下辉的这个决定，在毕业典礼走近尾声的时候，通过园长的口告诉了在座的家长们，让一众家长都欣喜不已。

因为小仙女幼儿园的招生条件极其苛刻，能够有资格来这幼儿园上学的小朋友，家里都不简单，要么是书香门第，要么是有钱有势的家庭。

这样的家庭，对于孩子的成长历程是非常重视的，这幼儿园作为孩子成长道路上的一个里程碑，如果能够一直保持原状，保持个二三十年，那对于孩子来说是保存着一份美好的记忆，这是一件非常有意义的事情。

所以，家长们高兴之余，也纷纷称赞幼儿园做得确实好，不仅仅教学能力一流，把孩子们照顾得极其周到，还愿意替孩子们保留着这份童年的记忆，真不愧是全国最顶尖的幼儿园，不服都不行。

直到现在，家长们都不知道，这小仙女幼儿园的老板，就是柳小仙的爸爸。

当然，幼儿园的老师是知道的，只是老板下达了封口令，不让她们对其他家长说而已！

可现在面向全国市场，这烧钱规模起码是之前的十倍，一天就能烧掉上千万资金，简直比吞金兽还要可怕。

实际上，这场烧钱大战，除了微信、腾讯、阿里这三大巨头以外，其余的投资人包括千度在内都不想烧钱，但现实情况又逼得他们不得不继续战斗下去。

至于滴滴，除了继续抢占沪市这个超级市场以外，还继续砸钱维护在帝都的统治地位，另外也全面进攻全国市场。

又一场规模比之前还要大得多的烧钱大战打响。

之前的烧钱大战是集中在沪市，所以别看补贴不少，其实消耗未必有多大，否则就凭之前三大打车软件的体量，也支撑不了那么久。

当然，不仅仅是滴滴的C轮融资受到阻击，快的与大黄锋的B轮融资，也同样受到阻击，快的受到千度与腾讯的阻击，大黄锋受到微信的阻击。

总之，打车软件的整个融资市场，那是你阻击我，我阻击他，他阻击你，谁也不想让竞争对手抢占先机。

而这个时候，就可以看出全资的好处了，因为之前千度是全资收购的打车软件，所以不存在融资的问题，千度只要想砸钱就可以砸钱，效率比其它三大打车软件都强得多。

融资成功后，不缺钱的三大打车软件的目光不再局限于沪市，而是放眼全国，开始大刀阔斧的开拓二三线城市。

快的打车不想滴滴打车独享帝都市场，更是砸巨资北上强攻帝都市场，大黄锋背后的大金主乃是腾讯，而腾讯的大本营乃是在深市，所以开拓粤省的主要市场便是大黄锋的下一步计划。

尼玛的，他们三方斗得你死我活的，结果‘鹬蚌相争，渔翁得利’，这大家可忍不了。

无奈之下，滴滴、快的、大黄锋三大打车软件，都开始向背后的大金主妥协，让大金主领投继续砸钱进来。

这种砸钱砸出来的市场，那是非常不牢靠的，无论是出租车司机还是乘客，那都是有奶便是娘，哪个平台给的补贴多，就去哪个平台。

忠诚这玩意，那是不存在的！

所以TK的报价是要滴滴40%的股权，双方自然没办法达成共识。

然后，程总等人在米国待了一个多星期，可惜这C轮融资受到阿里的阻击，在纽约所有答应与滴滴方面商谈的投资人最后都推脱了，甚至有签了投资协议的投资人也拒绝投资。

于是，千度打车抓住这千载难逢的时机，在另外三大打车软件资金告急，融资又受阻击的情况下，忽然加大出租车司机与乘客的补贴力度。

仅仅几天时间，原本比滴滴、快的、大黄锋这三大打车软件的市场占有量稍微逊色的千度打车来了个大翻身，瞬间便把三大竞争对手甩开了。

看到这个情况，三大打车软件急了。

在下一轮融资迫在眉睫的时候，滴滴的程总第一时间飞往旧金山这个Uber全球总部，希望TK（Uber创始人兼CEO特拉维斯·卡拉尼克）投资获得滴滴5%的股份，把中国市场完全交给滴滴。

可惜TK的胃口太大了，哪里看得上这区区5%的股份？

要知道，Uber那是打车软件的鼻祖，在打车软件领域是当之无愧的全球霸主，只不过暂时还没进攻中国市场罢了。

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