重生之实业大亨

“很短。咱们国产的电机，很容易出现零部件的磨损，使用频率比较大的话，能用三个月就不错了，进口的电机情况要好一些，但也就能撑半年。”

岳安全接着解释道：“除非是那种游览车电机，使用寿命倒是比较长，可价格也太贵了，一台电机的价格，比得上一辆汽车了。我们要是给农用三轮车用上那种东西，得赔的连裤衩都剩不下！”

“现在的电机这么差劲么！”李卫东自言自语的嘟囔起来。

这方面的差距，要等到永磁无刷电机被大规模的应用，中国才能追上发达国家。

永磁无刷电机的性能，关键是看其使用的强磁材料的性能，而最好的强磁材料，便是稀土永磁材料。

在稀土永磁方面，中国的技术是世界顶级的，也正是因为这方面的技术足够好，中国的电机才能发展起来，成为了电动车最大的生产国、消费国和出口国。

然而此时没有永磁电机，没有稀土永磁材料，李卫东只能被电机卡了脖子。

旁边的岳安全则开口说道；“要想解决电机的问题，有两个办法。一是我们自己进行研发，成立一个专门的电机研发部门，招聘相应的科研人员。

只不过这样的话会比较费时，毕竟一切都需要从零开始，科研需要时间，至于什么时候能够取得成果，那就不好说了。另外这样做的话，资金的投入也是比较大的。

第二个办法就是跟其他企业进行合作。咱们国内也有很多的电机企业，特别是一些有国企底子的企业，他们的技术虽然不如发达国家，但是研发能力还是有的。

如果有这样的企业愿意跟我们合作的话，由我们出资金，他们出人出技术，这样研发的进度肯定会快很多，成本方面也会低很多。”

李卫东沉吟片刻，开口说道；“电动车是未来发展的趋势，在核心技术方面，咱们必须得掌握其中的一部分，电动车的四大件，咱们要拿下两个核心技术，最少也得有一个核心技术握在手里才行。所以成本方面，可以不用太计较，但是核心技术必须要拿下来。

就比如这个电机，就算是花大价钱，也得去做研发。一旦掌握了核心技术，日后光是卖电机，也能收回成本。当年我做农用三轮车的后桥总成，不也是这样子么！”

“董事长，你的意思是，我们成立科研团队，自己搞研发。”岳安全开口问道，他的语气中带着一缕质疑，显然不太认同李卫东的想法。

李卫东则开口说道：“你刚才说的对，成立新的科研团队，费时费力还费钱，不是一个最优的选择。

但是跟其他企业合作的话，我们的研发又会被其他企业所钳制，弄不好是要被卡脖子的。关键技术方面，绝对不能被卡脖子！”

“董事长有什么好主意？”岳安全开口问道。

“我有个不成熟的想法。”李卫东话音顿了顿，接着说道：“我想直接并购一家电机生产企业，然后研发生产一条龙。”

“并购？我倒是没想过这个法子。”岳安全话音顿了顿，接着说道：“只不过为了一个电机，专门并购一家企业，这划算么？”

“绝对划算！”李卫东斩钉截铁的说道：“我刚才不是说了么，电动车是未来，有关的核心技术，我们必须握在手里。

至于资金方面的事情，你不用担心，这笔钱不光是富康农机出的，富康工程那边也要出一部分，我自己再出一部分，收购一家中小型的电机企业，应该没有问题。

岳总，你之前也是在机械部待过的，对于国内电机企业应该也有所了解吧？最近帮我打听一下，看看有没有合适的企业，规模不太大，但底子不错的那种，适合咱们并购！”

……

离开了富康农机之后，李卫东又前往隔壁的富康工程视察工作。

与农机行业的苦日子不同，工程机械行业的日子还是很不错的。

国内基建项目不断，对于工程机械的需求也与日俱增。

而且重型机械厂已经停产了，富康工程最大的竞争对手已经垮台，可以独霸附近区域的市场，生意自然是好的很。

富康工程的科研部，陈永华正向李卫东介绍最新的科研成果。

“董事长，这就是我们针对青河的批发商城，专门研发的前移式仓储叉车。这台叉车设计承载能力1.5吨，设计升高1.6米，叉车的长、宽、高分别是3.07米，1.05米和2.10米，货叉最低高度为35毫米，叉脚长度为1.07米，叉脚宽度为0.67米，叉车的转弯半径为2.2米。”陈永华报出了一系列的数字。

青河市要大力兴建批发商城，那么仓储叉车肯定会有比较大的需求，所谓近水楼台先得月，富康工程自然要研发仓储叉车，抢占这一市场。

如今陈永华所研发的，正是仓储叉车中的一种，前移式仓储叉车。

这种叉车体积小，激动灵活，操作也方便，主要是仓库内的堆垛、取货作业，非常适合中小规模的商品批发。

作为批发商，自家的仓库里配一台这种车辆，什么时候想搬货都可以，比请搬运工更加的方便快捷，成本也比搬运工更低。

毕竟搬运工不可能二十四小时在仓库里待命，而买一台仓储叉车的话，哪怕是后半夜到货发货，老板一个人开上叉车，也能搞定。

“陈老师，这台叉车什么时候能够研发完成，进入到量产阶段？”李卫东开口问道。

陈永华则解释道：“叉车的设计已经完成，控制系统也已经做好，而我们所需要解决的，主要就是两个问题，一个电池问题，一个是电机问题。

电池的问题，我们打算直接采用车用蓄电池，我进行过计算，普通的车用蓄电池，十二块到十六块，应该就可以够叉车用的。

但是电机的问题，却是我们当下很难解决的。我们国内生产的电机，普遍是功率不够，带不动1.5吨的承载。而国外的电机，虽然有这么大的功率，带价格太高了，咱们买不起。”

这种轻型的仓储叉车，都是电力驱动的。因为一个转弯半径只有两米的小叉车，很难塞进一个大功率的内燃机和油箱。

与之相比，一个电机加十六块蓄电池，体积就要小多了。完全可以塞进仓储叉车的机箱里。

只不过电动叉车的这一套动力方案，是没办法用在电动三轮车上面的。

电动叉车体积再小，也是一个3米乘1米乘2米的大家伙，哪怕是除去叉脚，也有两米的车身长度，比一般汽车的发动机舱还要大。

电动三轮车不可能有这么大的空间去安放电机和电池，所以只能采取电动自行车的那种动力解决方案。

即便是电动叉车里能够安放十几块蓄电池，能够安放大体积的电机，但电动叉车所需要的动力也更强，国产的电机也就无法满足电动叉车的需求。

“又被这个电机给卡脖子了！”李卫东无奈的叹了一口气。

放在后世，电机根本就不是问题，国内很多工程机械企业，都研发出了电动的装载机和挖掘机。那时候的电机，甚至要比内燃机更加好用，可以提供更澎湃的动力。

当然后世的电动工程机械，难点还是在电池方面，总的来说就是耗电太大，电池的电量有些不够用。

后世的电动工程机械，已经不需要加装配重了，只靠电池的重量，就能解决配重的问题。但是电量依旧不够用，特别是遇到需要长时间作业的时候，充电时长是个麻烦。

电动工程机械的电池量，是电动汽车的好几倍，充电时间也是电动汽车的好几倍。

而中国人做工程，很多都是抢工期，日夜不停的干，这时候电动工程机械需要长时间充电，实用性就会大大降低。

而内燃机就没有这个麻烦，花个几分钟把油加满，就可以接着工作。

所以在电池技术再取得突破之前，电动工程机械大概只适用于小型叉车、小型挖掘机、小型铲车这类机械。

……

电动三轮车和仓储叉车，双双被电机卡了脖子，让李卫东很烦躁。

好在岳安全那边很快的传来了消息，找到了一家合适的企业。

岳安全毕竟是在机械部工作过的，在这方面有很多人脉，他动用了一下自己的人脉，便找到了一家名为新东方电机股份有限公司的企业。

“董事长，这家新东方电机的规模不算大，还不到三百人，而且企业资产也不算多，我估计两千万以内，就能拿下这家企业。”岳安全开口说道。

“不到三百人，那还算是小型企业啊！”李卫东开口说道。

岳安全则接着介绍道：“这家新东方电机公司，原来是一家大型国企的电机车间，后来在企业改革的过程中独立出去，算是那家大企业的三产。

再后来那家大企业改制成了国有控股企业，东方电机也进行了股份制的改革，成了股份有限公司，由那家大企业的全资控股。

虽然东方电机规模不大，但毕竟有着国企的老底子，无论工人素质，还是技术水平，又或是科研能力，都是非常不错的！

只不过嘛，新东方电机的母公司，毕竟是国内数得上的大型企业，实力非常雄厚，也不缺这两千万的资金。人家可能不愿意卖啊！”

“不管人家愿不愿意卖，咱们总是要询询价的嘛！”李卫东接着问道：“你说的这家大企业究竟是谁？”

“黄海石化集团！”岳安全开口答道。

“黄海石化啊！”李卫东微微一笑，接着说道：“还真遇上老熟人了！”

跟国产发动机的情况差不多，国产电机的性能不佳，主要还是材料的问题。材料工艺不足，导致了国产电机的质量差、寿命低、故障率高。

而进口电机的优势便是材料，欧美日等发达国家的材料工艺更好，做出来的电机质量也更好，当然他们用更好的材料，电机的价格也更加的昂贵。

这时候的电池虽然也很烂，但充满电好歹能跑二十多公里，来回也能充电二百多次，就算一天充一次电，能用上大半年的时间。

然而电机却只能用三个月，也就是说电池还没有到使用寿命，电机就已经先报废了！

所以制约电动车发展的主要因素，由电池变成了电机。

却没想到岳安全首先提出来的，并不是电池的技术，而是电机的技术。

于是李卫东开口问道：“电机技术方面有什么难点么？

岳安全立刻解释道；“首先是功率的问题，目前的电机功率严重不足。若是安装在自行车上尚且可以运行，但安装在农用三轮车上肯定不行。

此时的李卫东终于明白过来，为什么限制电动车发展的问题不是电池，而是电机。

因为这个时代的电机，使用寿命实在是太短了！

“我明白，但除了功率之外，电机的寿命也是一大问题！”岳安全开口说道。

“电机的使用寿命很短么？”李卫东马上问。

普通的自行车，哪怕是带两个人，顶多就是三百来斤，可农用三轮车主要是用来运输货物的，动辄要拉两三吨的东西，电机根本带不动。”

“用大一些的电机呢？功率是不是就大一些？”李卫东开口问道。

也就是说电动汽车的电池技术，不仅仅要靠电芯供应企业提供高性能的电池，更要看车企对于整个电池系统的控制和匹配。

所以当富康农机要研发电动三轮车的时候，李卫东首先想到的是，能不能攻克电池技术的难关。

“但大一些的电机，体积也比较大，这样会占据比较大的空间，就需要牺牲掉运输货物的空间。”岳安全开口解释道。

李卫东思量片刻，开口说道；“机动三轮车也不是一开始就能装两吨货的，最初的机动三轮车，不也是只能拉四五百斤么！

电动三轮车的研发也可以这样循序渐进，我们先从低载重的电动三轮车做起，载货少点无所谓，先把产品做出来，然后在逐步的改进，最终达到机动三轮车的载货水平。。”

李卫东的记忆当中，电动车的技术难点主要集中在电池方面，而那些国际级的大车企，也都在电池研发上面下了大功夫。

全世界能供应电池电芯的，无非就是宁德时代、LG、松下、比亚迪等几家企业。

但是对于车企而言，电池组壳体、电芯布局、电池控制系统等等，全都是自行研发的。

阅读重生之实业大亨最新章节 请关注凡人小说网(www.washuwx.net)