重返2000：大国机长

在文章中，记者援引某匿名知情人的消息，黑田隆司在进行劫机前实际上是告知了JCAB安全办公室关于羽田机场的安全漏洞的问题。然而，JCAB方面选择忽视了这个上报，最终导致羽田机场的安全问题始终没有解决。

另外，知情人还透露对于这个消息，全日空方面事后是了解的，但是并未公开，而是借此与JCAB进行利益交换，从而获得了航线上的优先挑选权。

在爆料的文章正中就附了一张照片，那是用无数小纸条拼合而成的整张纸，其中依稀可以辨认出是一个电话纪要，其内容就是一个叫黑田隆司的人于几月几号报告羽田机场存在某某漏洞。

“从下午开始，我们公司未来七天的国内航班出现了大量的退票现象。”销售课长满头大汗，他自上任以来还是头一次遇到如此规模的退票情况，心里颇是慌乱。

观月凌冷着脸：“退了多少？”

“百分之二十一。”销售课长低声说道：“社长，这个退票的数额太夸张了，这才半天不到，未来退票现象还会愈演愈烈的。”

“五分之一。”观月凌眼皮狂跳，也不怪销售课长如此失了方寸，这半天不到的时间就退了未来一周五分之一的票，这的确相当恐怖了。

销售课长看观月凌神情凛冽，他性格懦弱，不敢言语。

销售课长是值晚班的，他的副手是值早班的。最近一段时间是机票销售的高峰，经常会临时有一些问题需要处理。所以，最近一段时间全日空的重要部分都是二十四小时轮班倒的，以便随时有可供决策的人坐镇。

销售课长晚上五点到公司，白天是睡了一天，养精蓄锐的，根本就不知道什么报纸新闻。结果一到公司，客户中心一共十四部座机就没安生过，退票电话那是一个接一个，接线员个个都是说得嗓子都要冒烟了。

这还只是全日空总部的客户中心，在札幌与福冈还有全日空的另外两个客户中心，那两处也是退票电话不息，座机都快打冒烟了。

一开始，销售课长还以为是日本哪片区域出现了大规模的恶劣天气或者地质活动，比如台风地震什么的。

以往遇见这种事情，那么相关地区的往返航班都会大幅退票，这算是比较正常的情况，尽管退票肉疼，可不用惊慌，毕竟是少数事件。

但是，销售课长一查，日本并没有符合这种情况的气象和地质活动，而且经过汇总，销售课长发现退订的机票并没有什么共同点，这就让销售课长有些摸不着头脑了。

不过，即便销售课长后知后觉，后面他还是知道了早上报纸上爆料出来的内容。

然而，还没来及细想，他就被观月凌喊去办公室了。

观月凌咬了下嘴唇：“了解过其他公司吗，有这种大规模退票的现象存在吗？”

“暂暂时还没有。”

“那对于退票原因有什么想法吗？”观月凌继续问道。

“社长，这个暂时也没有。不过，似乎不是天气等客观原因，JCAB那边也没有发布任何航空警告信息。”

如果是天气或者危险的地质活动，JCAB方面会提前跟运行此地的航空公司沟通，转达气象局和地震局的警告内容。不过，到现在为止，JCAB那边就跟死一般寂静，想来那些客观因素是不存在的。

观月凌揉了揉太阳穴：“那五分之一的退票就是完全没有原因的吗？就算加上极东航空时期，我们也从未经历过如此夸张的退票。”

极东航空就是全日空的前身，在五十年前日本稍稍放开航空私有化时就成立了。

也就是说，五十多年的公司史，这般退票的还是头一遭。

销售课长犹豫了下：“社长，虽然现在还没有确定，但是刚才我听闻早上有关于我司的一些不好的传闻，会不会是因为这些传闻影响到机票销售？”

观月凌猛地抬头：“不可能，那件事怎么可能有这么大的影响力？”

“可是.”销售课长面露难受：“别的航空公司我现在还没有查到，但是我有亲戚就在加速航空，他们今天的机票销量突然暴涨，公司高层已经连夜下达命令，要求重新对航班计划和人员安排进行调整，看起来是事情是真的。”

全日空机票遭遇大量退订，佳速航空的机票销量却是暴涨，这一来一回的，机票的去向就很明显了。

“而且我看了下退订的机票分类，基本都是国内航线的。除了一级机场的少量航线，其余国内航线，佳速航空都可以完全承接下来。”销售课长小声道：“如果社长还有疑问，明天中午前，我可以提交上来一个完整的报告。”

遇到这种事情，销售课长已经做好了通宵的准备了。

这事儿一个干不好，那他的职业生涯怕是就要划上句号了。

“佳速航空！”观月凌沉声自语，她从未将佳速航空当成对手，佳速航空不过是布满历史尘埃的枯朽之木，不要她费心，佳速航空自己就会倒下。哪成想，还会有朝一日，佳速航空吸了全日空的血。

观月凌眯着眼睛：“我不相信一场社会舆论就能产生这么大的影响。”

“社长，当初我们在国内市场的营销上不就是在引导社会舆论吗？日本航空是守旧与传统，而我们代表着新锐与进取，我们不就是在塑造这样一个形象上的对比吗？”销售课长说道：“企业形象的塑造需要数年，甚至数十年，但是形象崩塌可能只在一夕之间。”

此言一出，如醍醐灌顶，观月凌瞬间脸色苍白起来。

当初，全日空一改民航严肃的画风，在形象宣传上大胆启用年轻偶像，同时开始拓展二次元方面的业务，比如在飞机涂装上，全日空飞机的涂装就远比日航要年轻化。

在有意无意中，全日空都在引导一种社会舆论或者说社会的固有印象，那就是全日空象征着日本民航新时代的势力，而日航就是陈旧的代表。

或许日航当真是沉迷于往日的荣光不可自拔，在全日空改变宣传方式后，日航并未跟进，还是采用了以往的宣传策略，始终端着架子，这从侧面上更印证了全日空的宣传点。

作为新世代的年轻人开始越来越倾向于选择全日空，就是在那一刻，全日空在国内市场的表现开始攻守易形了。

然而，正如销售课长所言，全日空花了接近十年的时间来塑造自己打破传统的先进，可就在这一天的时间里，那股日本民航新势力已经开始逐渐向着利欲熏心的可恶商人形象转变。

毫无疑问的是，全日空正在经历一场史无前例的公司形象危机。

现在看似五分之一的退票率已经足够惊人了，但是如果后面处理不好，那么四分之一？三分之一？或者更高的退票率也不是不可能。

还是那句老话，名声臭了，那亏起钱来可就没下限了。

“你让公关.不对，你私下联系第三方的调研机构，对此次事件进行大规模调研。另外，明天中午之前就此时给我写一份详细的报告。”

“是的，社长。”销售课长低声道：“不过，从目前的信息综合来看，早上的那份爆料可能性非常大，是不是需要去找一找那个匿名的消息提供人？”

“找得到吗？”观月凌厉声道。

“我可以去试试。”销售课长说着拿出一份报纸，正是关于全日空和JCAB的爆料的那份报纸：“社长，不管是核查民众的看法，还是调查别的公司的机票销售变化情况，亦或者去寻找那个爆料人，这件事最关键的难道不是报纸中所提及的跟JCAB的利益交换问题吗？”

前面说的种种努力那都是治标不治本的，想要将全日空安全无忧地从这次形象危机中脱身，那么与JCAB的利益交换问题才是最核心的。

如果这个问题是子虚乌有的，那么就赶紧辟谣。如果这个问题存在，那就想办法先行掩盖。

因此，在行动之前，销售课长需要确认这个问题的存在性。

销售课长放下报纸，小心翼翼地询问：“社长，报纸上说的是真的吗？”

观月凌嘴唇咬了咬，一时不知该如何回答。

就在这时，办公室门被缓缓推开，一道年轻且戏谑的声音传来：“观月凌，为什么不告诉他呢？”

观月凌眼睛圆睁，脱口而出：“徐苍！”

(本章完)

爆料出来的当晚，全日空总部大楼灯火通明，整座大楼都弥漫着肃杀的气氛。

在社长办公室，观月凌正在听销售课长的汇报。

只能说这两个爆料着实太具有话题性了，当天就将话题性引到最高了，尤其是在最近一段时间劫机本来就是全民关注的话题，这下算是火上浇油，当天全日空的股价就开始往下掉了。

与此同时，不知道哪里出来的风向，有人挖出徐苍在听证会当天佳速航空总裁纪川一心公开是支持徐苍的言论。

那时候，徐苍简直就是千夫所指。可就在这样的舆论环境下，佳速航空依旧选择支持徐苍。相反的，全日空明明和徐苍有培训合同，却屈服于社会舆论，单方面撕毁合同，一通对比下，佳速航空的形象一下子就高大太多了，而全日空就成了唯利是图的小人了。

到目前为止，其他公司退订的777一共是十三架，这是完全确定，还有一些属于没有完全确定，但是概率极大的。

徐苍方会暂时付出十架777的定金，之后等阶段性地确定退订777的数目后，再由波音方面进行统计，一次性地进行订单转移，然后徐苍方面付出定金。

除了777的相关合同，秦心还就757的生产线转让签了备忘录。

坐办公室的人都知道这张纸是经过碎纸机处理的，那么很容易推断出JCAB想要毁灭证据。

而且，全日空明明后期得知了此事竟然也是秘而不宣，以此作为利益交换的筹码。

相较于秦心略显惬意的旅程，日本这边就热闹很多了。

藤堂刚在找过川崎明藏之后的第二天清晨，日本大街小巷的报亭的醒目位置就摆上了一份极具爆炸话题性的新闻，其内容是关于此前全日空45号航班的内幕爆料。

之所以没有确切的合同，在于其中有很多有待商榷的地方，比如生产线转移中涉及的技术转让估价几何，另外还有包括部分零件供应商的合作协议转让。

757生产线的转让涉及范围很多，需要一段时间将之理清楚，未来双方会派遣专业人员拟定相关合同，一时半会儿还真办不了。

一开始，兰斯·泰米尔对于秦心的条件还有些幻想，可是看到自家股票的如此表现再也没有迟疑了。不管秦心或者徐苍在想些什么，但是现在最重要的是稳住客户，这要是放任自家股票一泻千里，那当真是要出大事的。

当天晚上六点，在耗费了几乎一整个白天对合同进行审核之后，秦心与波音签订了十架波音777的订购合同，同时还有一个补充协议，即未来半年内，其他航空公司退订的777订单将由徐苍承接，但是上限是二十五架。

不过，徐苍对于757生产线的需求在时间上并不迫切，慢些来也无所谓。

当天，在签订了777的协议后，秦心给徐苍打去了一个电话，告知了合同签订的情况。

在休息一晚后，秦心将会带着七名机务飞往维克托维尔，去那个世界闻名的飞机坟场淘几架还能使用的飞机。

在美股开市的第一天下午四点结束。不出意外的，美股受到重挫，道琼斯指数下跌7.1%，标普500指数下跌4.9%，纳斯达克指数下跌5.8%。

这是一个非常不好的消息，因为在开市之前，美联储和欧央行都已经开启了降息操作以提振投资者的信心。不过，现在此举并没有打消投资者的疑虑。虽说美股下冲的幅度没有黑色星期四那么夸张，但是也极其惊人了，尤其是在互联网经济泡沫后，金融整体低迷的前提下，这等跌幅着实是有些刺眼的。

而在开市之前，备受瞩目的波音股票不出意外地发生了暴跌，股价单日狂泻百分之十七，这也成为了波音历史上单日股价最大跌幅。

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