亮剑：开局收了黑云寨

高建武那边，对于生意果然还是有所保守，每次挤出来的一点新主意，全部都是自己根本想象不到的。

谁能想到当竞争对手还在做铁路货运代理和航空货运代理的时候，高建武已经想到了自建机队来做航空运输，战后的美洲一扫经济危机的窘境，现在各项产业如同井喷一样发展，确实是发展的大好时机。

借助高建武的外贸生意拉了一把，司徒先生的产业也如雨后春笋一般成长起来，尽管很多生意同高建武的南洋投资牵扯很深，需要分润一部分利益出去。

他手下的人才永远不怕出得多，现在集团发展这么凶猛，对于人才的需求，已经远远超出了原来的预期。司徒先生已经打破了华裔用人传统，开始去各个高校挑选优秀商业人才进行培养。

哪怕这些人才未来进入不了华商集团的核心决策层，但是能够做好经营层面上的事情已经非常不错了。

原来的精锐队伍，打打杀杀还行，真要下手穿上西服做生意，很多方面都是欠缺的。现在之所以还暴露不出来，那是因为生意都是承接了高建武那边直接给出来的。

根本没有什么主动商业策略，反正听指挥行事就行了。

就像现在的香烟生意，高建武那边把绝大部分动脑子的事情都做完了。司徒杰只需要按照这个大方向去执行，把事情做好就不会出乱子。

这样短期还行，长期下去怎么可能完全依靠高建武来发展？

更别说未来可能要发展成为一个比肩华尔街巨头的大型财团了。

司徒杰带回来的信息，当然值得司徒先生高度关注，与此同时，他也在加速自己的商业帝国人才梯队建设。

要想建立起来一个根深蒂固的财团，单独靠华帮既不现实，同时也不利于在美洲的全面深入发展。核心的领导层可以是清一色的华邦。但是在员工这一层次需要兼收并蓄，不要让自己集团公司显得那样特立独行。

这些事情，去年高建武来的时候，同司徒先生曾经聊过，不过彼时司徒先生才刚刚决定商业转型，走高建武希望的华人财团路线。

谁都没有想到一年多的时间就能够做到现在这样的局面。

比起在江湖上打打杀杀，现在的收益实在是强出太多了。这样的结果，也让当初对司徒先生转型决策很是失望的一些核心成员现在完全转变了观念。

现在再也没有人对转型提出任何异议了。队伍显得空前的团结。大批分子公司的成立已让很多成员找到了自己的位置，当初司徒先生听从了高建武的建议，把经营和所有权彻底分开，真正需要技术含量的岗位从美洲社会上招聘过来充当，而不是简单从帮内指派，这样最大程度确保了经营市场化和规范化。

到了今天，司徒先生才明白自己同高建武的差别，在江湖上，他原来那一套是管用的，但是在商业上，他原来那一套绝不会取得大的成功。

想到这里，在新一年就要到来的时候，司徒先生想选择一件礼物送给高建文。

思来想去，司徒先生拿不准究竟什么样的礼物才合适？

毕竟对于高建武来说，好像什么东西都不缺。哪怕是国内现在还不算很富裕。但是以高建武的地位，他的生活也应该不缺什么东西了才对。

司徒先生苦苦思索了几天才豁然开朗。

想到了一件高建武绝对不会拒绝的礼物，只不过这件礼物准备起来，相当的费事儿。一时半会是准备不好的。

但是想到后，司徒先生立即吩咐下去，开始积极准备。

高建武并不知道司徒先生在遥远的地方费尽心思给他准备礼物。随着产业的不断扩大。新生的工厂一座接着一座诞生。他手里面能够派出来的人才就越来越少了。

尽管开辟了很多职业技术学院，以及夜校进行人才培养，但是这些措施都不是可以应急的。很多生产线上都急需熟练的工程师才可以顺利运转起来。

为了新建生产线的顺利运转。高建武不得不抽掉一些成熟工厂的工程师转场到新工厂进行传帮带，轻工业生产线比起重工生产线来说，好像技术难度要低一些，但是也不是随便找些年轻工人就可以运转起来的。

纺织工厂，卷烟厂，食品工厂，从生产线消化吸收，重新设计生产调试到正式运营，中间多少环节需要成熟工程师进行支撑，高建武在高峰时期哪怕同时建成了几个工厂，但是技术人马只有一套的时候，就不得不挨着一个接一个带出来进行正常生产，才接着去调试下一个。

土建方面溢出来的人力资源，使得不同根据地的工厂建设几乎都是提前计划盖好，生产线设备方面，在吃透了生产技术后，晋阳那边爆出的机械设备生产产能很快就能复制出十套二十套生产线出来。

依托高建武先期爆出来世界领先的机床技术和相应工业母机，机床产业已经变成了一大产业，机械加工能力短期内爆出了何止十倍产能。

轻工业这些生产线设备生产对比P51野马战斗机一类军工来说，简直就是小儿科，找准测绘出来的生产线设备尺寸，那是要多少套都能复制出来多少套。

对于这种内循环的需求，高建武现在定价还比较低，就是在物料成本上进行计划利润的增加，这样相比进口生产线的价格来说，高建武直接将他们打下去了一半都不止。

毕竟现在生产几乎没有什么研发成本的摊销，主要就是材料费和加工人工费加上少量的利润。

正是因为有这个能力，高建武的轻工发展规划的步子才会走得那么大，服装业、纺织业、食品加工、卷烟生产这些一年翻一番都是最保守的。

对于基数低的产业，产能一年增加十倍二十倍都很正常。

哪怕就是纺织、缫丝这种传统民营比较强的产业，高建武都直接翻了两番产能，现在开始大规模生产牛仔布、棉布和丝绸。

在某个石化工厂的化工实验室，一批科学家正在按照高建武指示的方向研发涤纶，按照他的指示方向，从国际上找到了对苯二甲酸和乙二醇为原料在实验室内首先研制成功聚酯纤维的论文，高建武指示他们在这个技术基础上研究出来可以用于纺织工业的纤维产品，用于纺织和服装业。

现在基本纤维已经做出来了，但是染色和纤维的柔韧性还有很大问题，涉及服装上需要特殊的亲水性纤维技术，抗过敏纤维处理，抗菌处理技术，高蓬松技术这些方面也需要大量探索。

高建武倒是没有让他们一蹴而就，但是他清楚这个技术的突破，那会成为服装业的一个杀手锏，作为新一代的服装面料，人造纤维有着棉花和丝绸没有的很多特性，在全新推出后，高建武有很大把握借助这个新服装面料去冲击服装业的高端。

哪怕这个东西很快就会沦为大路货色，但是现在刚造出来后，高建武要控制一下节奏，把这个东西朝高端先推，然后再从高端打中低端的方式，席卷服装业。

就在他发愁人才难求的时候，司徒先生发来电报，说是在美洲为他物色了上千名各类工程技术人才，签了一个三年合同，司徒先生已经支付了第一年的薪酬，这批人已经在前往华夏的一艘包下来的客轮上面了。

他们平均工作年龄在7年以上，涵盖了高建武现在开办轻工业的主要工程技术体系。

收到这个电报的时候，高建武几乎不敢相信自己的眼睛，司徒先生实在是太善解人意和大气了，这一千多人才，一年薪酬不菲，司徒先生直接就付了一年作为送给高建武的礼物！

确实不愧是高建武最为特殊和贴心的商业伙伴！

(本章完)

这样辉煌的商业记录就是最可靠的保障。

司徒杰想要做出一番事业出来，司徒先生当然会成全。

如果成为行业老大的话，每年的收入少说也是上千万美刀，在这个年代，这可是一笔不折不扣的巨款，一个美刀就算一克黄金，真正不负美金的盛名。

虽然说现在香烟生意起点比较低，还没有多少名气。但是司徒先生非常相信高建武的眼光和商业策略。

因为司徒先生做了一番调查，迄今为止，高建武介入的生意还没有一件是失败的。

所以他把这个疑问直接提出来。

“先生，高部长也预料到了这一切，他的解决方法是，在创建了几个大型城市的示范网络后，其余大部分城市我们采用加盟的方式，让第三方负责当地网点的设置和车队、人员的招聘，但是管理上统一按照我们的规范，服装和车队外形统一要求，形成一个鲜明的物流快递品牌！

这个加盟方式，我认为完全可行，他可以把我们的资金投入到最有影响力的大城市，打造一个个根据地一样的盈利市场，而且我们之前还有那么多弟兄在全美洲，之前的生意不适合他们，现在这个快递业务不需要太多商业技巧，正好解决了弟兄们长久营生，我觉得这是一个非常好的主意，先生，如果这块先生没有其他人选来做，我可以做起来！”司徒杰大胆请缨道。

但是现在的产业发展同以前相比，何止增加了10倍以上？哪怕是分出去利润以后，整个集团的利益也是比以前翻了好几倍。

而且随着新产业的增加。这样的增长势头，还会持续很长一段时间。就比如香烟行业，高建武给大家的目标是成为行业老大。要知道这个行业，可是利润丰厚。

“阿杰，现在这个你先做方案策划暂时别动，等你把烟草公司带上正轨再说，按照高部长的指示，我们现在开始就要重新进行品牌的形象改型设计，阿杰，高部长的话你能记下来仔细揣摩理解，对你一生都是非常重要的，香烟品牌形象的重塑至关重要，这件事做好了，你想独当一面我就不拦了，香烟生意做成功后，快递公司就交给你全盘操作，同时不管投入有多少，我都会把你提升为拥有5%股权的董事，晋升集团合伙人资格。”

司徒先生听完司徒杰的汇报，感觉自己的苦心没有白费，着力培养的这个后辈还算争气，如果把香烟生意真能做出来，在内部的威望也够了。

在他看来，这个比高建武的烟草和食品还要来得痛快，真要把这个网络建成，旗下何止几十万人马？！

至于赚钱不赚钱，他自己简单核算了一下，如果真的形成大的网络，亚当斯和运通肯定都竞争不过，就算他们想学要改型过来，他们也没有自己能够快速在全国拉起来那么多的兄弟形成网络。

“我研究了一下，现在美洲确实还没有哪一家快运能做到上门收货上门送货，因为在终端城市节点没有完善网络，我们可以用铁路干线和航空干线完成大部分货物的长途转运，在没有干线的地区之间用自己的机队进行补充，形成一个全国门对门快递体系，对于亚当斯和运通来说，这就有了巨大的差异化。”

司徒先生听着好像还不错，不过，想到全国网络建设，这得投入多少人力物力才能建立起来？

先天上自己肯定占据上风了。

尤其是加盟这样的主意，自己占据了地盘后，后续来的人不但建设成本更高，更重要的是区域内的生意客户先行占领，想要拉过去可就不容易了。

司徒杰在华夏的时候，把这个生意算是同高建武探讨比较透彻了，现在说出来当然头头是道，让司徒先生也无话可说。

“高部长说物流快递我们可以做，可是据我了解，物流领域亚当斯ADX及运通AmExp已经形成了双巨头垄断，我们介入这个行业是不是有些晚了？”司徒先生面对司徒杰带回来的信息，眉头一皱。

“先生，高部长说我们做物流，不像亚当斯和运通那样依托铁路干线和航空干线，而是以自己建设的短程航空和城市门对门送达为主，为此我们需要有自己的运输机机队和城市快递车队。”司徒杰解释道。

“高部长说运输机和快递车队的车他有办法解决，他们正在研发生产一款低价的运输机，好像叫Y-6，运输重量比C-47大一吨左右，但是价格还要比C-47便宜一成，快递车队这块，他们要定制一款三轮小型货箱车，确保城市的绝大部分街道都能畅通无阻，价格也比一辆汽车要便宜三成以上。”

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