第1462章:出钱与出力
罗兰不由肃然起敬。在他看来,卡罗尔亲王与赛奥多拉夫人有点像地球上英格兰“光荣革命”之后的威廉与玛丽,夫妻俩联合执政,卡罗尔亲王负责军事与外交,帕尔尼亚的内政则由赛奥多拉夫人掌舵,她可不是那种只关心社交活动的宫廷贵妇,简简单单的几句话就显示出其在国民经济领域的开阔视野与非凡的洞察力。
赛奥多拉夫人这番话其实就是在诠释一个概念——比较优势。在经济学理论尚未成体系的瓦雷斯,各国政府推行的经济政策大多是简单粗暴的“重商主义”,整天想着增大贸易顺差,把本国的商品尽可能多的卖给邻国赚取更多金银,却不曾考虑一个很现实的问题:邻国持续贸易逆差导致金银匮乏,哪还有钱进口商品?既然邻国无力进口,本国过剩的商品无处倾销,接下来会发生什么事还用说吗?
在这样的时代背景下,赛奥多拉夫人能够意识到“比较优势”这一看似简单却很容易被人忽略的经济原理,并且主动将之应用于国际贸易,无愧为卡罗尔亲王的贤内助。
罗兰暗自苦笑,猜到接下来将有一场异常艰苦的拉锯战。赛奥多拉夫人似乎对讨价还价乐在其中。维罗妮卡这方面倒不像母亲,而是更多的继承了卡罗尔亲王的豪爽性格。
相比之下,南方帕尔尼亚半岛虽然更为富庶,但是沿海地区少有连片成林的高大乔木,哪里舍得砍伐大树加工枕木。更严重的问题在于帕尔尼亚半岛缺乏高品位、易开采的铁矿石,冶金工业相对落后,本地无法生产出合格且充足的铁轨,因此整个半岛地区铁路交通并不发达,目前还是公路和马车唱主角。
就在一个月前,帕尔尼亚从远东进口了两千辆装有熟星质轮胎和弹簧避震系统的新式马车,很受当地富有家庭追捧,一时间风靡半岛,零售价比进口价翻了两倍,就这还供不应求!抢购到新式马车的家庭都觉得自己很幸运,交口称赞远东人的新发明使公路旅行不再是一桩苦差。弗拉德夫妇通过这件事深刻意识到年轻的寇拉斯王国正在以超乎世人想象的方式迅速崛起,建国还不到两年,其在工业、农业和交通建设方面的成长都堪称突飞猛进,很多领域已经把帕尔尼亚远远甩在身后,铁路建设就是一个典型。
面对远东人取得的巨大成就,帕尔尼亚的领主夫妇都认为有必要加深与这个盟国的合作,罗兰的来访恰好为此提供了一个契机。
“赛奥多拉夫人,我完全认同您的看法,远东与帕尔尼亚在很多方面都存在互补性,就南方铁路工程而言,远东境内路段的原料和人工成本都更低,那么秉承取长补短的原则,干脆由我们远东提供铁轨和枕木,派遣工程团队,承包帕尔尼亚到望月城这一路段的全部工程如何?”罗兰望向弗拉德夫妇。
“这正是我的打算,你们出力,我们出钱,”赛奥多拉夫人微微一笑,眼中燃起斗志,“至于承包这一路段的费用嘛……咱们可以慢慢商量。”
罗兰深以为然。证明赛奥多拉夫人这一论断的证据俯拾皆是,比如:远东魔晶匮乏,帕尔尼亚魔晶储量丰富;远东铁矿储量丰富,冶金业发达,帕尔尼亚正相反;远东农业成长迅速,谷物出口是一大财源,帕尔尼亚谷物无法自给,但是桑树、橄榄和葡萄等经济作物产值很高;此外,帕尔尼亚通过贸易积累了大笔金银,资本相对过剩,远东正值百废待兴,国内资本相对匮乏,这一点从两地相差悬殊的工资和物价水平可见一斑。
“既然远东与帕尔尼亚在国民经济的众多领域各有所长,就应该充分发挥各自的优势,以自己的长处弥补对方的不足,这样一来我们两国都将从中受益。”
“罗兰,帕尔尼亚半岛缺少铁矿石和木材,如果由我们承担南段铁路的建设任务,筑路成本必然很高。”卡罗尔亲王道出苦衷,“帕尔尼亚的物价和工资水平也比远东更高,以筑路这个行业来说,与远东的同行相比,帕尔尼亚的筑路工人至少要拿两倍的工资,低于这个标准根本雇不到人,这也是推升筑路成本的一个不可忽视的因素。”
罗兰听卡罗尔亲王讲完,心里产生一些猜测,不过没有主动道破,平心静气地说:“虽然我昨天才到帕尔尼亚,已经深切感受到这个城邦的富庶,当地人的生活水平普遍比远东人高出一截,物价与人工更昂贵也在情理之中,当初提出这份合作修建铁路的方
修筑铁路需要大量的钢铁和木材。远东矿产资源丰富,除了魔晶别的都不缺,还拥有基特兰德和冰风谷两大钢铁工业基地,基特兰德人和远东矮人不仅在锻造方面具有种族天赋,基特兰德领主贝奥武甫和冰风谷矮人王布拉图还很有远见的在采矿和冶炼工业中引入了魔导蒸汽动力,能够加工出精度较高、品质过硬的炮管和钢轨,放眼整个瓦雷斯世界都称得上先进水平。
远东建国以后,罗兰之所以有底气制定出一个宏大的铁路建设规划,一个很重要的原因就在于基特兰德人和远东矮人能够为铁路工程提供充足的钢轨。至于木材,远东境内60%以上的土地被原始森林覆盖,北方地区针叶林尤为常见,当然不会缺少用于加工枕木的松树。
案的时候我还不够了解帕尔尼亚,肯定有考虑不周的地方,具体应该如何修改,还请两位多指教。”
卡罗尔亲王很欣赏罗兰不卑不亢、不急不躁的态度,笑着与妻子交换了一下眼神。
赛奥多拉夫人轻轻点了下头,对罗兰说:“你有没有发现一个很有趣的现象,远东与帕尔尼亚,在很多方面恰好互补。”
卡罗尔亲王和赛奥多拉夫人承认这个方案很公平,但是他们并不打算接受,因为帕尔尼亚的国情与远东截然不同,在远东适用的铁路建设方案,移植到帕尔尼亚就会变得“水土不服”。
原因何在?
其实很简单,两国资源禀赋不同,导致铁路施工成本相差悬殊。
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